2008年08月20日 16:22
2008年01月17日 20:43
更新がすっかり滞ってしまい申し訳ありません(汗
今日はＴ編成として最後まで走り続けたＴ１０２(Ｔ２)編成が廃車回送されました。
学校を休むのは難しい状況でしたが、卒業単位が取れたこと、今回行ったら次回は春休みに行く。という事を条件に思い切って撮影に行ってきました。
ネットで見て撮りたいと思っていた場所です。どれほどの広角が必要なのか分からず不安でしたが２４��(フィルム換算36mm)で何とかいけました。
ゆっくりと空を泳ぐようにして走り去る姿・・・青い空の中の月がその旅路を見守っています。2年前、T2は塗装がボロボロで真っ先に廃車されると思っていました。それが最後のT編成として走り続けたのです。多くの仲間が通った道、もう戻ることのない最後の旅。。。
夏の花火臨以来の下諏訪カーブ。タイミングを逃さないよう全神経を指先に向ける。
どうだっ！これがT2最後の勇姿だ！！という写真が撮りたかったのでここを選びました。こんなにも鮮やかで、綺麗なオレンジ色。ヘッドライトをハイビームにし長野へ向かいます。もう豊田へ帰ることはありません。沢山の思い出がありました。楽しい時、辛い時、就職試験で大阪へ向かうときも２０１が運んでくれました。そんな２０１も、中央線ではあと６編成となります。
現役時代のT２。この時は塗装される前で車体がかなり傷んでいました。他のT編成は編成改番(100番代化)時に、先に離脱した編成の札を流用して使っていましたが、T2はT102になっても最後まで自らの編成札である「T2」の編成札を使っていました。サハを組み込んだ貫通１０両編成は、正しく最後の純正T編成なのです。オレンジ色のサハ、緑色の編成札はもう見れません。さよなら「T編成」。そして最後までありがとう「T2」
今日はＴ編成として最後まで走り続けたＴ１０２(Ｔ２)編成が廃車回送されました。
学校を休むのは難しい状況でしたが、卒業単位が取れたこと、今回行ったら次回は春休みに行く。という事を条件に思い切って撮影に行ってきました。
ネットで見て撮りたいと思っていた場所です。どれほどの広角が必要なのか分からず不安でしたが２４��(フィルム換算36mm)で何とかいけました。
ゆっくりと空を泳ぐようにして走り去る姿・・・青い空の中の月がその旅路を見守っています。2年前、T2は塗装がボロボロで真っ先に廃車されると思っていました。それが最後のT編成として走り続けたのです。多くの仲間が通った道、もう戻ることのない最後の旅。。。
夏の花火臨以来の下諏訪カーブ。タイミングを逃さないよう全神経を指先に向ける。
どうだっ！これがT2最後の勇姿だ！！という写真が撮りたかったのでここを選びました。こんなにも鮮やかで、綺麗なオレンジ色。ヘッドライトをハイビームにし長野へ向かいます。もう豊田へ帰ることはありません。沢山の思い出がありました。楽しい時、辛い時、就職試験で大阪へ向かうときも２０１が運んでくれました。そんな２０１も、中央線ではあと６編成となります。
現役時代のT２。この時は塗装される前で車体がかなり傷んでいました。他のT編成は編成改番(100番代化)時に、先に離脱した編成の札を流用して使っていましたが、T2はT102になっても最後まで自らの編成札である「T2」の編成札を使っていました。サハを組み込んだ貫通１０両編成は、正しく最後の純正T編成なのです。オレンジ色のサハ、緑色の編成札はもう見れません。さよなら「T編成」。そして最後までありがとう「T2」
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